[Tetaneutral] Re : Re : Touix peering

[Jérôme Nicolle]

Bonjour Antoine,

Le 17 octobre 2011 11:14, Antoine Durant <antoine.durant29 at yahoo.fr> a écrit :
> Peut être parceque il n'y a pas encore beaucoup de participant sur le TouIX.
> Par contre faut t'il motiver les entreprises à aller se raccorder sur le
> point d'échange ??

Pour peerer, il faut router son accès à Internet avec le protocole
BGP4. Cette compétence est très rare en dehors des opérateurs télécom,
et les entreprises qui ont cette compétence se satisfont généralement
de liens de transit. Il est donc peu probable de voir des entreprises
directement raccordées au TOUIX en tant que point d'échange BGP. Par
contre, il est plus probable que des entreprises locales soient
clientes d'un des opérateurs présent, et donc qu'on puisse déjà la
joindre par le biais de l'IX.

> Quand tu dis "des prix de transit tres bas" cela tourne à combien le Mb ??

Le prix est généralement fonction du volume d'engagement, des frais
afférant à l'interconnexion et bien sur du fournisseur.

A titre indicatif, voici quelques tarifs "connus" de moins de deux ans ::

Cogent, livré à leur POP : pour 10M, 100M et 1G de commit : 5, 3.5 et 1.5€/Mbps
OTI, livré en datacenter : 7€ / 200Mbps minimum
Liazo : 7€ sans commit, 3 à 6 avec (en fonction du volume)

Mais quand tu atteint des volumes de l'ordre de 10G, on est rarement à
plus de 3€/Mbps.

> Donc une entreprise locale ayant des services internet sur Toulouse peux
> vous contacter pour peut être trouver une forme de collaboration ??

Oui, bien que Tetaneutral n'aie pas vocation à fournir des services commerciaux.


>>Sur Paris nous avons ~45000 routes en peering, soit ~12% des routes IPv4.
> Ho la vache :) Oui cela vaut le coup d'être en peering sur Paris... Mais
> vous avez un lien entre Paris et Toulouse, cela coute non de remonter du
> traffic ??

Le prix du transport entre Paris et Toulouse correspond à peu de chose
près au prix des transits de moins bonne qualité. Ce qu'on gagne à
aller chercher ces routes nous même, c'est de la qualité, de la
flexibilité et de l'indépendance. Économiquement, prendre tout en
transit ne reviendrait pas vraiment plus cher. C'est juste qu'on
préfère le faire nous même :p

@+

-- 
Jérôme Nicolle
06 19 31 27 14